Bentley a annoncé l’EXP 15, sa première voiture électrique, comme un “concept de vision du luxe” avec un lancement prévu pour 2027.
La voiture, qui s’inspire du Blue Train de 1930 de Bentley avec quelques modifications modernes, est la première conçue par le nouveau directeur du design de la marque, Robin Page.
Alors que les voitures du constructeur ne sont pas exactement connues pour leur discrétion, la calandre rectangulaire à l’avant du véhicule a attiré l’attention, notamment parce que les voitures électriques n’ont pas besoin de calandre.
Même en étant consciente de cela, Bentley a décidé de l’inclure, appelant même l’avant de l’EXP 15 “iconique”. Selon la marque, malgré la transition du véhicule vers l’électrique, la calandre est importante pour “l’architecture historique des véhicules de la marque”.
« Les calandres servaient autrefois uniquement à faire entrer l’air dans le moteur à combustion à l’avant de la voiture. Mais aujourd’hui, avec l’évolution de la technologie d’éclairage, nous avons l’opportunité de créer une œuvre d’art numérique. Ainsi, la calandre reste notre élément frontal iconique », a expliqué Page.
Le long capot, la cabine reculée et les lignes de toit inclinées de l’EXP 15 ont également été inspirés du Blue Train. À l’intérieur, on retrouve une disposition des sièges 1 + 2, tandis que les doubles portes et une partie du toit panoramique s’ouvrent vers le haut pour faciliter la sortie.
« Le siège peut pivoter et vous sortez totalement serein, sans devoir vous contorsionner comme dans certaines supercars », a expliqué Darren Day, responsable du design intérieur chez Bentley.
« Vous sortez tout simplement avec dignité, et la photo pour Instagram est parfaite. Si vous regardez la voiture que nous avons construite pour Sa Majesté la Reine, elle a toujours été conçue autour de l’ouverture de la porte et de ‘l’art de l’arrivée’. »
Côté technologie, une combinaison a été créée entre les éléments physiques traditionnels de Bentley et les fonctions numériques, canalisant des éléments comme le tableau de bord rotatif existant de Bentley, qui se transforme en panneau divisé lorsque l’écran tactile n’est pas nécessaire.
Le tableau de bord de l’EXP 15 peut être utilisé pour divers services d’information et de divertissement, mais il peut aussi être complètement éteint pour révéler une surface en bois sous le verre.
« Nous pensons que les gens vont se lasser d’une expérience entièrement numérique et vont aussi désirer des éléments mécaniques physiques. En combinant les deux, vous obtenez le meilleur des deux mondes. C’est un peu comme porter une belle montre mécanique à un poignet et une montre digitale à l’autre », a déclaré Page.
Bentley a déclaré avoir conçu l’EXP 15 avec un « groupe motopropulseur électrique, une transmission intégrale, une longue autonomie et des vitesses de recharge compatibles avec le niveau de confort auquel les clients d’une Bentley s’attendent ».
Photo et vidéo : Bentley. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
